冷车启动怠速不稳熄火是什么原因？
回答·18
最热
最新
- 一般由以下任意一个或多个故障点同时出现会导致怠速不稳容易熄火的问题。由此可见，因为其故障点覆盖之广导致不同车同一故障现象可能维修方案和天差地别也毫无参考价值。奉劝各位看短视频修车最好就图一乐，不要试图拿着里面的知识对持证专业人士指点江山，以免发生不必要的误解。 燃油压力低下 燃油管路/共轨/噴嘴/滤芯堵塞 燃油质量差/含水 喷油嘴故障/喷油信号短路/断路/干扰 空气流量计/歧管压力计/曲轴位置传感器/凸轮位置传感器/三元催化传感器/油门/刹车信号异常 进气量未学习/发动机电脑故障 主继电器等控制继电器未完全烧，搭铁不良 空气格堵塞，节气门/进气道/气门/燃烧室积碳 节气门/进气道/气门漏气 高压线圈漏电，失灵 火嘴磨损严重 冲床 排气管(三元催化）堵塞 皮带带动的附件故障，如压缩机离合器无法分离 废弃再循环/涡轮控制机构故障 废气机构故障，进气吸入机油过多 正时齿位，升程，可变正时故障
- 有可能是怠速马达起的，或者是进气管有漏洞，要么就是油喷油嘴堵了。
- 高压线圈损坏，喷油嘴有渗漏，或者混合气过浓，油泵压力过低，都可能造成，熄火，抖动！
- 气门积碳过多也会造成这种现象，在启动过程中，积碳会吸附汽油，直到饱和才会正常工作！其次就是节气门过脏，冷启动时怠速一帮都在 1000 转以上，油泥堵住进气口，进的气少了，会抖动。
- 还有一个原因也会引起这个故障，曲轴位置传感器损坏
- 这个应该是节气门积炭过多导致
- 燃油压力低，进气系统故障
- 空气流量计，怠速马达，节气门积炭严重，进气岐管漏气，缺缸严重，不上油等等
- 节气门，怠速同步电机过脏，怠速同步电机发卡，发动机积碳过多
- 估计节气门积碳太多～