不知道 6.8 米跟 9.6 米的冷连运输行业怎么样？有知道的吗？给指导指导？
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- 不知道，没接触过此类……………
- 别的城市不知道，目前上海冷链运输还是挺火的，但不同于普通常温车辆，跑单帮接散货的司机基本很难生存。需要挂靠公司接单，或者自己有稳定的货源。毕竟冷链食品货值较高，对温度有要求，不是可信的司机不敢让运，温度一个控制不好损失就大了。 另外，上海市内配送主流需求沪牌蓝牌的 4.2m2 吨冷链厢车，不然市内很多地方限行，好多商场的地下停车库也有限高，大车进不去，外面场地又不让停。
- 我可以流氓的说一声开个车 6.8 米说是 9.6 吗？钱到位了，官方都睁一只眼闭一只眼，仍需改装车，你问的问题有意思吗？
- 同城一般都是 6.8，特殊运输除外，9.6 适合跨省运输，也适合跑专线。一般都是挂靠公司用车，自己跑的话利润空间不大。
- 还不如跑网约车
- 带两条毛巾在车上准备擦眼泪，除非签订合同长期有货源
- 冷链运输，必须挂靠车队，有长期合同订单！不然很难生存！
- 别的城市不知道，目前上海冷链运输还是挺火的，但不同于普通常温车辆，跑单帮接散货的司机基本很难生存。需要挂靠公司接单，或者自己有稳定的货源。毕竟冷链食品货值较高，对温度有要求，不是可信的司机不敢让运，温度一个控制不好损失就大了。 另外，上海市内配送主流需求沪牌蓝牌的 4.2m2 吨冷链厢车，不然市内很多地方限行，好多商场的地下停车库也有限高，大车进不去，外面场地又不让停。