如何看待网传波音 737 MAX 的两次事故是由印度程序员写的不严谨的代码造成的?
回答·46
最热
最新
- 退一万步哪怕是真的，开发写的有问题，测试覆盖不到而且验收也能通过，这种飞机也敢坐？
- 这种问题应该去知乎提问，
- 设计需求不对程序怎么写都是错 这个锅开发不背
- 波音：请添加这个功能。 印度人：好的。 波音：请删除那个功能。 印度人：好的。 波音：请把这个功能这么改。 印度人：好的。 波音：飞机掉了，这都是你的错！ 印度人：？？？ 737max本来就有设计缺陷，是波音为了省钱没有重新设计（在老737基础上直接改造），航管局为了省钱也没检验。印度人在破旧的舞台上跳舞，还没教练监督，摔倒了也不奇怪。指望一个补丁把奥拓变成奥迪，你咋不上天呢。 硬件有缺陷，软件怎么写都会有隐患。ECU写得再好的车，不如加个尾翼。驱动优化再好，不如换个显卡。 程序员不是飞行员，哪懂开飞机，业务逻辑还不是根据你甲方指导写的。你现在嫌程序逻辑不安全，当初怎么不提改进需求呢？验收时检验不出来吗？自家一群飞机设计师都没想到的问题，指望一群外包程序员主动替你想到，真当软件公司人均图波列夫。
- 科技改变生活 在21世纪的今天，科技已经深刻地改变了我们的生活方式，成为推动社会进步的重要力量。从日常起居到工作学习，科技的身影无处不在，为我们带来了前所未有的便捷与高效。 在家庭中，智能家居系统的出现让我们的生活变得更加智能化。通过智能手机或语音助手，我们可以轻松控制家中的灯光、温度、安防等设备，实现家居环境的个性化定制。这不仅提高了居住的舒适度，还极大地节省了能源和时间。 在职场上，科技的发展同样显著。云计算、大数据、人工智能等技术的广泛应用，使得工作效率得到了前所未有的提升。我们可以通过电子邮件、视频会议等工具与全球各地的同事进行实时沟通，打破了地域的限制。同时，智能化的办公软件也帮助我们更好地管理时间和任务，让工作变得更加有序和高效。 在教育领域，科技的进步同样显著。在线教育平台的兴起，让我们可以随时随地接受优质的教育资源，不再受限于地域和时间。虚拟现实和增强现实技术的应用，更是让学习变得更加生动有趣，激发了学生们的学习兴趣和创造力。 科技的发展为我们带来了诸多便利，但同时也需要我们保持理性和审慎。我们应该充分利用科技的优势，推动社会的进步和发展，同时也要关注其可能带来的负面影响，积极寻求解决方案。相信在科技的引领下，我们的未来生活将会更加美好。
- 这就是个笑话，不要当真？
- 看待？你爸妈身体怎么样了，你不去看待一下，总喜欢抛一些宏观东西来质问。你以为 boss 是那些社交平台引战？看待不看待，你也没本事入职波音，能不能不要把这个平台也搞得乌烟瘴气的。
- 好的软件过程才是软件质量的保证，不单单只有编码，编码只是软件基本过程之一。
- 现在很多意外发生都追责到程序员头上，只要做过几年的项目的程序员基本上都有这种意识，程序写成什么样子完全是产品或者项目经理给分解出来使用的，最终客户对功能还需要测试验收，像波音公司这种公司虽然功能外包给印度程序员但并不代表着什么就等着拿现成的功能来用了，这个锅程序员背的有点冤。 像飞机这种风险系数如此高的高科技产品，对于里面的控制软件肯定有各种方面的测试，而且具备的实施细节还有各种测试小组，当然有一个推卸不了的责任最终导致程序如何运行的还是落实到程序员代码中，现在很多人一提到印度的软件外包还觉得不屑一顾，印度这种国家还能写出什么代码来，如果真有这种意识证明对于这个国家真的了解很少，印度学习学习编程有着得天独厚的优势多少年的英殖民地，很多印度人都对英语非常熟悉，所以在这个基础上直接学编程方便了不少，印度的班加罗尔几乎等同于印度的硅谷，世界上很多科技巨头在里面都设置了分公司，很多业务直接外包给印度专门的外包公司，很多人印度学校类似于中国的职业学校成批量的培训技术外包人才，加上印度政府的大力扶持，使得印度的软件外包异常发达。 现在很多美国的科技公司里面印度的程序员比例已经超过百分之十，而且这个比例还在提升，毕竟在有了良好的基础之后金字塔顶端的数目自然会越来越多，加上印度人比较团结高层次的人员的数量还在增加。外包公司的水准也是有高有低，波音公司外包软件选择的技团队肯定也属于顶级层面，如果真的存在软件漏洞，证明内部的管理存在很大的问题，现在外界对于程序员这个职业还是存在太多的误解，比如常见的修电脑问题，这些都是程序员必须的要具备的能力，因为这一件事圈内人对这事还是耿耿于怀，每次回到老家都是被人追着修电脑，现在发现飞机出问题就开始怀疑的程序员的代码的问题，程序员的代码还是为功能需求服务的，不可能由着自己的性子去写代码。 从理论上讲就没有绝对的不出问题的软件，现在大家在手机上使用的应用软件，几乎每隔一段时间就要更新一次很多时候就要在修复 Bug，飞机上的软件也不例外，出问题也属于正常的范畴但因为飞机这种特殊性不能允许半点的差错，一旦出问题就是致命性的，风险细说会非常高，因为在飞机真正运行之前要把所有的可能性都给排除掉这种可能性还是非常小，事情也都不可能这么绝对。 软件在生活中的参与感会越来越强，不会因为一次飞机事故就会阻碍软件在各个行业或者方向的快速发展，但现实层面中还是存在太多对于程序员这个职业的误解，主要程序员的人数相比别的职业还是少的多，随着科技的发展程序员这个职业会变得越来越普及，那时候的就会用更加客观的方式对待今天的波音飞机事件。
- 很正常，你看看阿三国内的炼狱情况就会明白，阿三永远不靠谱