4s店如何管理好一家汽车4S店？
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- 没有改变不了的人和事，有的话是你给的利益还不够，现在的人都不傻，画饼充饥，自欺欺人。了，良好的团队怎么打造，业绩考核不是最重要的，关键是让他们自我认同。月初的目标月中的执行，月底的归纳总结。
- 说白点，就是看老板的格局与经营理念了
- 都是扯淡！！！！！！！！！！！
- 销售做好利润共享，售后做好技术培训。一是执行力，2 是细节
- 如今的 4s 店都靠啥活着？无非靠新车带动，事故车和保修期的保养车活着。过保的车被 4s 流失的员工挖走一些，还有流入市场的更多。现在车不咋坏，大毛病没有，也只能这样活着。车的未来和手机一样，不咋坏了，只能靠保养和事故挣点小钱，更主要靠销售和新车型来赚。 所以现在 4s 店的店总很苦恼，如果这个城市你独家经营自然好过一点些，但全国有几家这样的店呢？考核店总的能力也是要看大形势的。在我看来 4s 店以前的发展模式即将淘汰，不能以售后盈利多少来作为盈利指标了。而是以售后带来什么样的客户满意度来衡量了。以良好的口碑促进销售，这才是售后该干的，才是一个售后经理该完成的。4s 店盈利的主战场还是要回归销售！一个店总始终把售后当抓手，就会必然走进死胡同。记得当年我做过东南汽车的售后，起初我们不以盈利为目的，主要还是做好客户满意度，几年的时间，东南车崛起了。后来我们店卷入市场大潮，换了一个店总，一个以前的老员工，在深圳当了几年销售员，回来就被高薪聘为店总。引用南方的管理，尤其售后，换件提成，手工费提成，前台和车间集体忽悠消费者，杀鸡取卵，效果立竿见影，但败光以前的好形象。我也是在那时看不到希望，离开了那个 4s 点。那个店于是走下坡路了，销量直线下滑，一年后关门了。后来东南这个品牌的研发能力就落下了，加上后来居上的品牌不断推陈出新，东南汽车就落伍了，被各个后起的品牌超越。可是这个品牌的高层对下面的经营也缺乏相应的干扰和影响，管理混乱，当年没有居安思危的意识，到现在也没有恢复往日雄风。可悲的是其他 4s 店也在步东南的后尘，早晚而已。 大家都都存在短视行为，和投资老板的素质低下有很大关系，也是社会发展，市场经济演变的必然过程。看看国外就知道我们 4s 店发展的方向了。虽然离开这一行，但是我还是一个汽车人，还关心我的老本行未来发展的方向，希望它早日走上正轨！
- 公司要挣钱，员工要挣钱！
- 团队协作，品牌认识，职责明确目标明确，
- 其实做管理我个人认为就是做企业，企业的竞争就是人才和团队的竞争，说白了就是人才梯队和团队的有效搭建，做好市场的把控，有前瞻性，有洞察力，会团队建设和运营！简单点就是:做到品牌化、标准化、流程化、可视化、体系化、督导化.
- 1.分工和协作的岗位要明确内容。 2.激励政策要全员参与。 3.品牌形象突出核心文化及价值观。 4.服务要在文化和价值上有明确免费而优质的项目。 5.按市场占有率去扩大新客培养范围。
- 我在 4S 店今年干完 11 年，这个东西我可以给你写成一本书