对于客服专员这个岗位，你有了解过他的晋升路径吗？
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- 不要想着在客服这个岗位这里发展。客服顶多就是给你升一个项目经理这个已经是封顶的了，普通专员→高级专员→组长→副部长→部长→项目副经理→项目经理。而且你如果你想要升到一个经理岗。你得花多少年呢？并且工资也不会太多，顶多就是一两万。可能刚好赶上季度那些什么加起来最多也就三四万。而且这个也是你干了好几年以后才有的。并且公司他不会容忍有两个同一个岗位的人存在。基本上副部以上，只要他们不辞职或公司不辞退他们，你都别想升上去。
- 一般来说 员工可向“管理”与“专业”两种通道客服、运营、培训、质检4个方向晋升发展。 1、一线员工——二线员工——项目组长——运营主管——运营经理 2、一线员工——实习质检——质检专员——质检主管——质检经理 3、一线员工——实习培训——培训专员——培训主管——培训经理 4、客服专员-——客服组长——客服主管——客服经理 但是这个和个人能力也有关系
- 晋升主要提现在两个方面： 1. 自身能力不断加强，同行挖走及自行跳槽 2.内部给予充分的的发展机会，公平公开且合理的晋升机制，自主努力争取机会 但是第二种又有多少企业可以实打实的做到呢？
- 偷偷摸个鱼🐠应该没人能发现吧。
- 我了解的差不多是这样的：客服—带教—质检—组长
- 说到客服这样的工作，很多人在脑海中首先出现的一个想法就是，从业难度比较低，后期的工作比较轻松，但说实在的，只要好好发展从基础的客服开始提升，后期的发展之路还是比较不错的。那么，客服的未来发展之路该如何设计与规划？下面我们就围绕这个话题做一下解读。 1.客服经理 从最基础的客服专员到客服经理中间可能需要经历大概三年左右的时间，虽然说工作的内容都是差不多的，但是客服经理他们除了需要做客服的工作之外，还是要去解决一些客服专员没有办法解决的问题，比如说作为一个车行的客户经理，在遇到客户投诉的时候，客服专员会将投诉的信息转发给你由你进行后续的跟进，因为客服专员他们的权限有限，没有办法给予客户更多的承诺，没有办法给出更让人满意的答案。 2.客服总监 还是以车行作为例子来说，大多数汽车品牌 4s 店他们在品牌内部除了会设计一个客服经理的工作岗位之外，如果本身这一个 4s 店是由一个大型集团来掌控的，那么你可能还可以在某一个 4s 店经理的基础之上进一步晋升到这一个集团内部的区域客服总监来监管不同城市不同品牌 4s 店内部的客服经理，相对来说，这类工作岗位它的工作时间是比较自由的，而且还可以经常出差，到各个城市去旅游工作，福利还很不错。 3.店总 如果大家仔细观察就会发现，其实现在有很多汽车 4s 店内部的店总他们最初都是由客服开始发展起来的，他们先从客服专员晋升到客服经理，又在后期晋升到了区域总监，然后又由集团总部派到了原来所在的 4S 内做店总的位置。 上述就是个人关于客服的未来发展之路该如何设计与规划这个话题的全部解释了。如果你能调整好自我的心态，将自我的声线变得比较柔、低沉一些，给人一种听起来很愉悦的感觉，之后从最基础的客服工作岗位开始发展，按照以上的发展之路去设计，你会发现五年之后你同样也能跟那些刚开始做销售的人一样同桌开会。
- 做客服也可以更深入的了解客户需求了解产品。觉得自己能力能够胜任销售等其他岗位的时候可以去尝试晋升
- 可以横向晋升，也可以纵向晋升，发展空间还是比较广的
- 1.丰富的专业知识。要服务好客户，必须精通业务知识，只有业务熟练的客服人员才能给客户以良好的第一印象，才能让客户放心。 2.完备的客户资料。拥有了完备的客户资料可以让我们更清楚应该为谁服务。 3.对客服工作清醒的认识及饱满的热情。 以上三点条件中，业务知识可以通过长期有针对性的培训进行不断的补充及更新，在这一点上，春秋的常规业务培训及区县部每周的例会都为客服部创造了良好的条件。而在客户资料方面，目前正在进行的 62520000 与 800 的绑定也为此带来了很大的便利。在理想模式中，今后的每个客户来电都将被记录并由咨询员输入该客户的相关信息，而这些资料一旦被汇总，就形成了一个巨大的客户资料库，拥有这样一个客户资料库对客服工作的开展具有非常重要的战略意义及推动作用。
- 晋升路径还是比较广的，有横向和纵向，比如组长，主管和客服经理；行政，人事，培训师；运营等，发展空间还是挺大的