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- 做了做五年快递，还是奉劝各位不要考虑这个职业，还不如去学半年挖掘机。快递公司正规化，但是它不人性化，自己去干三个月，各种烦躁就来了，我是决定今年做完，明年就跑路了
- 可以去顺丰，我朋友在那边，一个月也有 4K，但如果你结婚了还是好好想想。 是一位前辈啊！我看到你，仿佛看到了大多数设计师的终点。 > 我认为在工作几十年后，这个行业可能不再像以前那样能激发一些设计师的灵感。简单的幻想破灭会占据上风，或者设计的竞争力和纯粹的商业磨合导致了如此设计市场的饱和。 每年都有大量的毕业生，超过就业市场的大学供过于求的争议性问题也让更年长的设计师在竞争工作方面处于严重劣势。他们无法在薪资方面、技能方面竞争，最终可能会觉得这是年轻人的时代而干脆退出，选择其他行业。 但这本质上是一个时尚行业，工作年限高的设计师也能去适应，可以利用他们多年的经验和知识作为指导，帮助设计公司制定战略和创造性方法。
- 四通一达现在的情况是中通，圆通，韵达，京东，顺丰，还有天猫这些的，我觉得像是极兔和申通，还有圆通，还有韵达这几家还行，反正派费稍微低一点儿，然后中通的话，罚款稍微多点儿。，京东稍微累一点儿，然后顺丰罚款多点儿，其他的吧都差不多。
- 2017 年之前就京东好，送完就下班，工资 7000 左右，还有五险一金，现在哪家快递都不好，辛苦工资不高事多上班时间 13 个小时以上，还容易赔钱，收一个退货快递也能让你赔个一两万的就问你服不服
- 京东和顺丰好一点，件少，单价高 其他快递公司件数大，价格 8..9 毛这个样子， 现在快递行业不是靠派件挣钱的，靠收件，有稳定的客户一个月上万轻轻松松，要靠自己搞资源，
- 快递员未来只会越来越难做，没有入职快递员行业的是不是以为，把站点的快递拉到驿站放下，发个短信让人去取件就行了？？？ 其实没有得到收件人允许的情况下，只是把件放在驿站发个短信，是违反规则的。只要这样的件被投诉，面临的是 200-2000 的罚款。 一个件派费 8 毛左右，放驿站，驿站收费 3 毛左右，到手 5 毛钱。 这样的件一但出现丢件，派件员也是第一责任人。 现在之所以出现大面积的把快件放在驿站，发消息取件即可，是因为收件人维权意识还不够。 现在 90，00 后维权意识已经越来越完善，以后快递员行业只会越来越难做。 还不如送餐员，没那么多事儿，送一单就是一单。
- 顺丰不行，只想拨工人的羊毛，，谁去谁后悔，京东还可以
- 去顺丰好点，我刚出来
- 你好，这个我们还不清楚那家好，不好意思帮不了你这个忙！
- 以前是顺丰现在是德邦因为现在德邦在挖人