为什么开直通车后，店铺的搜索流量却下降了？
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- 有可能是压制了搜索，你可以尝试降低直通车价格试试，需要针对商品进行排查，是哪一个商品的手淘流量因为直通车导致下滑！
- 一个是数据效果不好，影响自然搜索，另外一个原因可能你直通车点击关键词和自然搜索的权重词一样，本来搜索点击变成直通车点击 这两个算比较直接的影响原因，先排除再考虑其他原因
- 你先理解下直通车的逻辑，再看下你具体流量变化现象的原因。 1. 原始的搜索流量给你的是 ：手猜 标题搜索词 和一些自然露出的基础流量，前提是你发布商品的标签 类目 词都是和种子人群密切度比较高的；当你在搜索赛道开始成交后，你的质量权重变高，通过标签算法给你匹配类似关联的潜在人群种子，成交越好，潜在种子就给你提升流量获取上限，再根据你店铺的各项峰值，例如 点击 转化 客单 UV 价值 收藏 加购 等进行多维度算法 来给你匹配精准人群，因为兴趣人群包每天都是流动的不稳定的，所以精准流量是不高的，匹配机制也会去算当前类目的 店铺评级的 中位数 上位数的标地线在哪里，再包含你的上下架时间来错峰分配流量。举个例子：某 类目 一个 B 类品牌店铺 中单价 6 层第 200 名次商家 如果 精准人群包转化是 1.5%，那么你高于这个维度，这个维度就要给你做破圈尝试，破圈之后，你的第 二 三 类标签没有第一类好 ，但是也还行就会再增加 标签给你，增加给你的是不稳定标签，因为精致体系和 UV 价值规则关系，你的流量就会下降。这是一个客观现象，属于正常的平台利益机制； 2. 然后直通车是给你自己去试标签的，例如 主力词计划 是帮你增加潜客池上限的，这个也是看你成交表现来给你词重新打分的，你的词如果是不稳定的，流量就是不稳定的，高高低低很正常，正常来说根据你的体量来设定容错标准就好了，这是标地流量池，所以尽量搞精准了，不能开的太野，核心标签会乱，流量是高了，但是转化跟不上的，说明你在标地池子里是特色商品，不属于大众消费品；节奏动效词计划里，是做新池子蓄水的，和商品节奏有关，和最近热点有关等，这个地方要看你商品属性匹配度，这个计划要做细点，否则会冲击你的主标签，每小时微调来看数据变化，节奏感强的商品就是要经常去调整的；也是建议在精准情况下慢慢放大或者缩小，目的是控制你的转化，这里不要太在意分值，因为也花不了多少；包含你的 智能词包和人群都要慢慢做。讲白了就是要往精细化来做，当前时代是不适合直通车野蛮生长的； 3. 即便你都调精准了，搜索流量也会下降，但是排名可能是提高的，总流量就会稳定；如果你弄精准了，总流量还是下滑的也是正常的，因为传统市场消费总量几乎是达到瓶颈的，流量是每天不稳定的，你只要在总量的占比还是维持在原有线上，直通车目的就是达到的，所以我們最後來看 ROI 的逻辑也就是这样的；最后补充一点，现在流量入口多了，不是只能通过搜索来选择商品购买的，所以搜索下降说明部份消费行为在迁徙，不要就盯着个搜索在做；另外，就是破圈的营销策略要配合你的推广计划来做，应该多思考这些。
- 看你单品排名是不是本身就靠前 点击率转化率
- 直通车开了后选词你要先看下自己产品平时是什么词搜索进来的从而进行补充扩展 如果你搜索词和直通车词位置卡在一起上下接近的话是会出现从直通车进来的 所以你直通车位置要调整和选词的时候记得开生意参谋数据参考下
- 你根本就没权重，估计销量很低的店铺吧，不稳定
- 首先你得明确是不是直通车导致的搜索下跌。如果确实是直通车的原因，那说明直通车和搜索在竞争，可以采取更换主图，调整价格等策略
- 1.直通车的数据表现太差。（最大的可能性） 2.直通车出价过高，压制搜索。 3.正好赶上行业大盘波动。 具体问题做具体分析。你可以用排除法，一个个去排除。
- 影响因素有很多，店铺人群，搜索千人千面，直通车千人千面，主图和车图匹配度，付费和免费占比，37 开合理些，3 成车，7 成搜索，多了就不合理了，车和搜索有个重合问题，另外车只是辅助测图所用，开车带动销售并不合理
- 看看你的直通车是不是会把转化拉低，是不是走的精准，人群匹不匹配。