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- 车险理赔员入门需过几道坎 一个车险理赔员从入行到独立操作汽车查勘、定损的系统工作，最少需要一年时间，保险公司还要在他们身上投下“巨资”。 历经数十年的发展，国内车险行业逐渐建立起了规范化、标准化的理赔服务体系。一名合格的车险理赔员必须经过严格的培训。首先必须会开车，而且技术必须娴熟。其次，要懂车。每个月甚至每周，各个品牌汽车的面市新款都要心中有数。理赔员的照相技术也要过关，现场查勘损失部位要照仔细，否则案子做不明白，一旦退案，理赔员还得被扣钱。由于现在车险行业要求对所有理赔定损环节必须录入电脑，并要运行相应程序，所以必须掌握电脑常识。作为业务工作最重要的部分，理赔员必须熟练地掌握和理解保险条款。同时，语言社交能力超常，还要有诚实可靠的人品，不会与外人“勾结”侵害公司的利益。 除此以外，要想胜任车险理赔员的工作，必须要有足够的专业知识和灵活的头脑。一般来说，车险理赔员主要负责在接到查勘定损通知后，组织客户及有关人员，现场调查取证，核定保险事故的损失;接待客户，检查确定财产权利的有效性，查找警察和医院记录，确定责任;调查取证，收集、整理并审核查勘定损资料等工作。但是，车险理赔历来是最容易出现纠纷的环节，在处理理赔事故时，不仅需要严谨负责的专业态度，还需要灵活运用一些与客户沟通的技巧。在维护公司利益的同时，还要帮助客户获得最大化的车险赔偿。 由于这一行工作强度大，对体力要求很高，查勘员又直接代表了保险公司形象，所以，车险理赔人员年龄普遍在 23 岁-30 岁之间。同时，因为打交道的对象比较复杂，事故现场要么惨不忍睹，要么当事人情绪激动，所以，各家保险公司的车险理赔员，特别是定损员基本都拒绝女性。
- 车险理赔岗首先要对车有一个全面的认识。 第二要学会细致认真谨小慎微，不然很容易被人设套。 第三多研究交通事故现场，对各种可能的事故产生的现场痕迹及受损情况了然于心。 其实理赔岗最好是汽车相关专业毕业，对力学，机械有比较好的理论性知识。对相关法律法规有一定的认识。最好前三年从事现场查堪，加强对事故现场的感性认识。 其实你说的那些都不重要，重要的是你要像警察一样去发现线索，怀疑辩证的去看问题，一切从证据出发。
- 多了解理赔知识，多学习。
- 找一个修理厂上班，然后去保险公司
- 干了 20 多年的老定损告诉你，车险绝大多数保险公司亏损一段时期内无前景，公司不挣钱怎会给你合适的待遇？男怕入错行，女怕嫁错郎。理赔员现今不如保安服务员，真爱这个行业考个精算师或律师证可养家。
- 够专业，用知识理论武装头脑
- 别想了老铁，一般只有“皇亲国戚”才能给安排上这个活儿！
- 看看培养沟通能力的书籍 锻炼沟通能力 时刻谨记自己理赔专员的身份 碰到问题不要陷入其中要 争取都是客观的看待问题 心态要好 这个工作接触陌生人方方面面的都会有 最好的你去干一段时间就知道了 每个人对工作的理解不一样 读万卷书不如行万里路 最后是阅人无数 实践出才能出真知
- 车险查勘定损员需具备以下条件之一：1、取得中等职业学校汽车相关专业毕业证书或同等以上学历，并连续从事两年以上汽车碰撞修复或估损工作。2、取得汽车相关专业本科或同等以上学历的人员。车险查勘定损员培训目标为当前人才紧缺的汽车行业和保险行业培养专业汽车碰撞定损评估人才。汽车保险定损员人才可输送至汽车维修、汽车服务、保险公司、公估行、典当拍卖、资产评估、消费维权等领域。
- 靠谱！但是，你首先得有汽车维修这方面的经验；另外，你还得有保险理赔这方面的培训知识。