网约车司机在租赁公司 0 押金上班模式被套路。应该如何正确维权？
司机在某某第三方租赁公司当纯司机。信了销售的 0 押金上班模式。跑了 2 个月一分钱工资都没有结到。还以车辆折损维修，提前退车等收取师傅高额违约金及折损费。司机应当如何正确维权。
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- 就算要求赔偿违约金也不能不给结工资的，上班之前签合同要弄清楚这些套路的
- 就算要求赔偿违约金也不能不给结工资的，上班之前签合同要弄清楚这些套路的
- 干网约车还想零押金，你不贪这小便宜怎么会被骗呢？
- 可以看下合同上对折旧损、提前退车责任方等方面是否有规定。 另外，正规平台网约车招聘岗来了，可以点我主页了解下哦
- 这些网约车司机应该团结起来，向有关部门进行投诉，好好整改一下网约车平台。 根据相关媒体在多个网车平台上的一些调查和评价，引起了网友的关注。根据这份报告，我们可以知道平台的抽成是在35%左右，有时甚至是50%，这是一笔非常巨大的金额。我们都知道，平台拉高了抽成，商家的商业欲望会更强，利润空间会更小。但在这种情况下，矛盾会转移到商家和客户身上，商家可能为了获得想要的利润而提价，所以最终的损害其实是消费者的利益。规则是不透明的 现在互联网时代，大部分经济模式也是平台、商家、消费者三方关系。相当于平台在中间充当中介。如果平台需要抽成，那么抽成依据的又是什么样的规则和算法呢？既然平台需要抽成，那关于算法、收费、各种补贴、抽奖等规则也需要明确一下。网约车平台是一个成功的商业案例。 年轻人只要动动手指，就可以在手机中定位自己的位置，输入自己想要到达的目的地。这样司机就会在指定的地方接送自己上下车，完全相当于身边有一辆私人服务车。但是细心的网友发现，在网车平台签约的司机都是在抱怨自己的经历，暴露出网车平台抽成高的问题，让司机基本上一天的工作收入都很少。网车平台真的需要一个彻底整改的过程。 不仅是成本高的问题，司机的服务质量问题也越来越突出。尤其是女性一个人约网车的时候比较担心，怕会出问题。混乱的管理秩序让大部分消费者即使投诉也不了了之。让消费者更担心的是，网车平台会不断增加各种费用，最终受到损失的还是消费者自己。
- 报警 警察一般都是要求双方协调 作用不大 维权靠自己
- 可以使用正确的方式方法进行维权
- 就算要求赔偿违约金也不能不给结工资的，上班之前签合同要弄清楚这些套路的
- 仔细看看合同上的条款，工资还是可以要回来的毕竟是个人劳动成果
- 就算要求赔偿违约金也不能不给结工资的，上班之前签合同要弄清楚这些套路的