跑快递长途运输的过程中，司机如何保证充足的休息？
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- 一人开一人休息，累了，在换司机
- 知道自己要跑长途，提前要休息好，各二小时休息一下，倒杯水吸根烟，开车途中可以听音乐，，感觉有些困意就到服务区休息一下。
- 自己掌控，如果犯困，不要坚持，立刻到服务区休息
- 可以在跑长途过程，中途时期可以休息，就看老板可限制时间，跑一趟预计 5 个小时，可以说 8 小时，这样多余时间就是给自己休息
- 干几天自己请假休息，老板要挣钱管你死活。自己照顾好自己，傻乎乎的只会“亲人两行泪”
- 给运营车辆安装防疲劳监控系统，公司可成立安全组，长途干线双驾定时换班，做到实时监控，规范体系，奖罚制度
- 持续开车，一般不要超过 4 个小时，到时间一定要休息，命比钱重要。还有下午 1.30-2.30，凌晨 2.00-4.00 这两个时段是非常容易犯困的时间，能不开车就不开。
- 个人看法：一、自我休息习惯的自律：平时就应该养成定时定点的休息习惯。二、心态的自控：长途坐站主要的中心就是精神的集中俗话说没有一定的格局那来的整观。三、意议观：行车前的各项车况检查，发现隐患缺失，及时处理补加。四、遵守交通律规：长途/高速行驶，行四停一！长途行驶人受得住也要顾及您的千里马拉着货物受不受得了。五、诚信：手脚要干净光明磊落，诚信会直接影响您人品评价或行业生存的长久，圈子的扩/缩。
- 国家出政策直接下发到快递公司强制休息，快递公司如不执行，把时间强压在驾驶员头上，顶格处罚
- 保证啥，货运出来的司机那个不是四小时精神一天