货运公司大多数都要自己装卸吗？
驾龄 6 年了，除了去年在中通做货运司机，也找不到比较好点的工作。回到老家，帮哥哥开 5.8 米货车，而且自己是 c1，工资才 2500 累死累活的，想想自己，心酸
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- 我去过很多工厂当司机，给你们几个参考（都是包吃包住的） 参考 1：4.2 米整车货 1.3 吨以上，因为这是箱子比较好卸，装货卸货时间加起来不到 90 分钟，两个人卸（叉车卸货，但是很多客户都需要人工搬一段距离），一天跑三次（总共 10-16 个客户，有时候只送一家的，肯定要全部人工装卸一整车），一天大概 3 吨货，每天工作时间是 10-13 小时，一个月休息 4 天还能拿 5900 参考 2：4.2 米整车货 0.5 吨，非常蛋疼，装货和卸货都差不多要 3 小时，开车时间比较少，很少加班，每天 8 小时而且准时下班（有时候能提前下班），重点是退货特别蛋疼，而且退货率极高（这大概是所有司机的噩梦），一个月休息 1-2 天，固定工资 4200，没有加班费（一个月大概加班 0-5 次，我做了 9 个月，只有接近过年那段时间加班特别多，而且老板又不给加班费，所以就走了） 参考 3：开 4.2 和 0.6 送生活用品，一般都是送超市，这个我就不多说了，4.2 配一个跟车的，一天要去很多地方，卸货也比较蛋疼，一个月休息 2 天，固定工资 4500 轻松的活，工资就低，第一个工作说真的，很累，我在那里干了 1 年多，是公司有史以来干的最久的，最后身体吃不消就走了，公司每个月都在招新司机，我算了一下，半年就换了 20 多个司机
- c1 能开 5 米 8 吗？ 找大车开，越大越轻松。优先开箱车。
- C1 证不值钱，太多人有了，开小货车的基本上都要装卸，B 证的都不要。
- B2 还要驾驶员自己上下货，我是开车又不是搬运工，我是开车挣钱又不是卸货物挣钱
- 上下货的问题，主要是合作方式。还有就是看配送的类型: 如果是做城配，基本都有上下货或者是辅助上下货；如果是做城际干线配送，基本是点对点，仓对仓配送，这个基本都有叉车上下货，司机师傅需要做的就是在上下货是核对清点货物数量，交接货单！
- 现在的司机什么活都全包了，装，卸，取，送，一车一人，还真不如装卸工，苦啊，不好做，搞得现在腰都累废了马上
- 你装一台 4 米 2 给我看一下。
- C1 大部分需要干活，C1 开车还不如找个工厂干活呢。
- 怎么就给他们装卸，月给一万都不装卸，全是司机找不下活瞎干的，
- 钱到位 干什么都行 没钱干什么都不行