物流配送招司机，免费配车，不要租金，不要押金，这其中有啥套路?
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- 1首先要知道天下没有免费的午餐 2这种的话可能会存在一个带款买车，因为不管哪个公司提供的车都是会有个使用费的 3车子都是有磨损的不可能让你一分钱都不出没有那么傻的老板在加上车子到一定时候还要保养 4总之找工作一定不要看高薪或啥啥的免费现在没有那么轻松就可以拿到很高的薪资的
- 有些公司的确是免费配车，不要租金，不要押金，没有任何套路
- 谨慎小心
- 其实现在的物流行业，外卖行业，还有打车业模式都差不多。 想做这份工作就得自己有工具，你有工具了咱们就合作，然后考虑分成的事。 举个简单例子： 下单的客户这单付了5元配送费，店家付5元配送费，总共10元。这时计算抽成，比如三七分，外卖公司拿3块，外卖小哥拿5块。 如果说在配送途中货物出现问题，因为公司只负责提供了货源，没有参与送货，所以配送途中货物的损失完全由外卖小哥自己承担。包括电瓶车的磨损，折旧全部由小哥自己承担。 同理， 咱们推到物流行业 第一，自己带车，公司省了提供车辆的一大笔开销。 第二，公司不需要承担车辆保养，磨损，折旧的费用。 第三，公司不需要担心货物配送过程中出现的任何损失。 第四，公司不需要承担油费，过路费，以及被查车以后的相应处罚。 此类合作形式，像美团外卖，饿了么外卖，滴滴打车，高德打车，货拉拉应用都很不错。具体能不能挣到钱，相信大家心里都有杆秤，这里不细说。（只是说以上平台） 另外再给大家说一下市面上此类公司的运营模式以及注意事项。（仅供参考） 雇佣形式（大公司，小公司） 大公司 好处：有实力，不需要带车，公司无偿提供 车辆 货源稳定，员工福利不错，甚至有五险 薪资：收入还可以，一万左右上下浮动（浮动标准看最近市场定位） 工作：此类公司，一般，上下班时间固定，运送货物路线固定，拉送一趟货可能需要好几天，不需要装卸货物。 唯一需要注意的，就是这类大公司不太好进，大家都知道这里好，但是人家也不会谁都要。人家只需要保证够用就行，属于行业里的香饽饽。 小公司 这类一般就是超市，便利店，稍微大一点的生鲜或者蔬菜公司。 他们对司机的数量要求不会太多，一般可能就招几个。 好处：离家近 工作：上班时间也是固定，运送路线固定，货源稳定，一般就是在市内跑，不会太远，可能会要求司机帮忙装卸。 薪资：收入的话也不会太低，大概有个五到八千左右吧 需要注意，这类基本没有任何福利，五险更不用说。而且可能会很累。 合作形式（公司，个体） 公司 需要自己带车（带车也要你付加盟费） 不带车就需要租（大部分是以租代购的模式，相当于你自己分期买车，不过租车一般就不需要另付加盟费） 好处：时间自由，不受公司管理 工作：路线长短因公司而定，他们有长途，也有中短途。运送路线可以选择固定或不固定。需不需要装卸也完全看公司规定。 薪资：看个人（这种基本都会采用抽成提成的方式，多劳多得） 需要注意的： 这种合作形式的公司需要你擦亮眼睛，不要掉进坑里。总体来说，他的货源，运送路线，路线长短，都是不稳定的。不管是靠谱的公司，还是不靠谱的公司都没有福利可言，没有五险。如果你很幸运，找到了靠谱的公司，而你又很努力，薪资不会少。如果是找了一家不靠谱的公司，那么………自己脑补吧，太残忍了，讲不出口。 个体 这种就不细说了，就是自己有车，自己找货源。这个纯看个人关系硬不硬，能力强不强。一个月拿一两万的也有，一个月颗粒无收的也存在。 现在市面上大概就是这四种，像这个自己带车进公司的基本就是坑。但也不是一棒子打死所有，只能说百分之九十以上都不靠谱吧。 打个比方， 这个雇佣关系里的大公司就像公务员 小公司就像普通上班族 合作关系里的公司像销售，靠业绩提成 个体就像创业者，跟各位老板谈合作 我写这篇文章之前做过一些调研。 大部分来电话的都是一公里三块到五块左右不等，仓库就近分配，来回不空车，不需要装卸，运费日结。 以上标准按照现在的油钱和过路费综合算下来，利润不低。 一天如果能跑个六百公里左右，一千块钱问题不大，这还是刨出去装卸的时间。最后下来一个月刨去吃喝，车的月供，再把每个月四天的休息算进去，差不多也能落个一万往上。算完后看着这数据确实很诱人啊ˉ﹃ˉ，怪不得那么多人上当。 注意了啊，这种货源稳不稳定谁都不敢说，如果货源不稳定，以上都是空谈，都是纸上谈兵。其次对于不靠谱的公司，除去货源不稳定之外，它可能还会有其他的坑人方式，所以擦亮眼睛，擦亮眼睛，擦亮眼睛。 声明：本人不是业内人员，以上观点由自己调研得出，仅供参考。
- 没有免费午餐 骗你过去面试的。 不是工资里面扣 免费的都是别有目的
- 面试的时候会忽悠你让你以比平常贵几倍的价格把这辆车买下来
- 条件太好 也要当心 可以做个调查
- 面试的时候会忽悠你让你以比平常贵几倍的价格把这辆车买下来
- 天下没有免费的午餐。
- 油钱和维修费可没说啊。