司机朋友常见问题
1509 11最热 | 最新
- 干啥也不容易，只要是你开车的爱好，只要能够吃苦能干，应该去做司机师傅
- 告诉大家一个方法，在boss社区评论区回复15字以上会有活跃度和曝光度，就像我这样
- 可以啊，现在滴滴可以做全职，也可以做副业 有收入
- 当然！以下是一个关于“如何提高学习效率”的详细回答，字数超过500字： --- ### 如何高效学习：科学方法与实用技巧 在信息爆炸的时代，学习效率成为决定个人成长的关键因素。许多人花费大量时间学习却收效甚微，而有些人却能事半功倍。这种差异往往源于学习方法的选择。以下是经过心理学和教育学验证的高效学习策略，帮助你用更少时间掌握更多知识。 #### 一、明确目标与计划 1. **SMART原则制定目标** 学习前需明确具体（Specific）、可衡量（Measurable）、可实现（Achievable）、相关性（Relevant）和有时限（Time-bound）的目标。例如，“本周内掌握50个英语核心词汇”比“学好英语”更易执行。 2. **拆分任务** 将大目标分解为每日可完成的小任务。例如，备考雅思可拆分为听力、阅读、写作、口语四个板块，每周集中突破一个板块。 #### 二、主动学习法 1. **费曼技巧** 通过向他人讲解知识来检验自己的理解。如果无法用简单语言解释一个概念，说明尚未真正掌握。 2. **自我提问** 每学完一个章节，问自己：“核心观点是什么？”“如何应用这个知识？”这能强化记忆与理解。 #### 三、科学记忆策略 1. **间隔重复（Spaced Repetition）** 利用艾宾浩斯遗忘曲线，在关键时间点（如学后1天、3天、1周）复习内容。工具如Anki卡片可自动化这一过程。 2. **联想记忆法** 将新知识与已有经验关联。例如，记忆英文单词“ephemeral”（短暂的）可联想为“一飞没了”，形象化加深印象。 #### 四、优化学习环境 1. **排除干扰** 使用“番茄工作法”（25分钟专注+5分钟休息），关闭手机通知，借助Forest等APP强制专注。 2. **环境设计** 固定学习地点（如书房），通过灯光、绿植营造专注氛围。研究表明，蓝色调环境有助于提升思维清晰度。 #### 五、健康基础 1. **睡眠优先** 睡眠是记忆巩固的关键阶段。哈佛大学研究发现，熬夜后学习效率下降40%。 2. **运动与饮食** 30分钟有氧运动可提升大脑BDNF（脑源性神经营养因子）分泌，增强记忆力；适量坚果、深海鱼等富含Omega-3的食物能改善认知功能。 #### 六、实践与反馈 1. **即时应用** 学完编程语法后立刻写代码，学完谈判技巧后模拟对话。实践能将知识留存率从被动学习的5%提升至75%。 2. **复盘机制** 每周总结学习成果，分析不足。例如用“KPT法”（Keep保持/Problem问题/Try尝试）优化下一阶段计划。 #### 七、工具推荐 - **知识管理**：Notion构建个人知识库 - **专注力**：Cold Turkey屏蔽干扰网站 - **速读**：Spritz速读工具训练眼球聚焦 #### 结语 高效学习的本质是“用脑科学对抗本能”。与其依赖意志力，不如通过系统性方法将学习转化为可持续的习惯。正如诺贝尔奖得主理查德·费曼所言：“如果你不能向一个六岁孩子解释清楚某件事，你自己其实也没真正明白。”开始行动前，不妨先问自己：今天的学习，是机械重复还是真正理解？ --- 以上内容约650字，可根据需要增减细节。希望对你有帮助！
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- 滴滴打车目前仍在运营中。尽管在某些地区，由于疫情、政策调整或其他原因，滴滴的服务可能受到了限制或暂停，但整体而言，滴滴打车在中国和其他一些城市仍然是一个非常受欢迎的打车服务平台。乘客可以通过手机APP在多个城市轻松预约滴滴快车、专车、顺风车等。司机也可以注册成为滴滴司机，通过提供载客服务赚取收入。滴滴打车平台在安全、便捷性和服务质量方面也在不断提升，以满足用户的需求。当然，乘客在使用滴滴打车时，也应关注相关的安全提示和政策规定，确保自己的行程安全。
- 生活并不完美，但我们可以选择用心去感受，用力去拼搏，因为每一次努力都会让我们更接近成功的目标
- 以下是一些高德打车司机给出的建议以及需要注意的事项： 注册与认证 准备齐全资料：在注册成为高德打车司机时，要准备好身份证、驾驶证、行驶证等相关证件，确保信息真实、准确且有效期符合要求。不同地区可能还有其他特定要求，比如当地的从业资格证等，要提前了解并按规定办理。 车辆要求：仔细查看高德打车对于车辆的要求，包括车型、车龄、车辆外观及内饰整洁程度等。车辆需要符合当地网约车的相关标准，例如有些城市要求车辆为一定年限内的新能源汽车等。 接单与服务 熟悉导航与路况：虽然高德地图导航较为精准，但司机还是需要对所在城市的道路有一定的了解，以便在遇到特殊情况（如道路施工、交通管制）时能及时调整路线。同时，要学会合理使用导航软件的各种功能，如躲避拥堵、设置偏好路线等，为乘客提供更快捷的出行服务。 保持良好的服务态度：接单过程中要保持礼貌、热情，使用文明用语。及时响应乘客的需求，如调整空调温度、音量等。遇到乘客有特殊要求或问题时，要耐心沟通，尽量满足乘客的合理需求。例如，乘客携带较多行李时，主动帮忙放置和提取行李。 注意行车安全：始终将安全放在首位，遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶。出车前要检查车辆的安全性，包括刹车、轮胎、灯光等部件是否正常。在乘客上下车时，注意观察周围环境，确保乘客的安全。 费用与结算 了解计费规则：高德打车的计费方式可能包括里程费、时长费、起步价等多种因素，不同时间段（如高峰时段、夜间）和不同地区的计费标准可能会有所不同。司机要清楚了解这些规则，避免因计费问题与乘客产生纠纷。 关注结算周期和方式：明确平台的费用结算周期，一般是按周或按月结算。了解结算方式，确保自己的收款账户信息准确无误，以便及时、准确地收到营运收入。如果对结算金额有疑问，要及时联系平台客服进行查询和核实。 其他事项 遵守平台规定：严格遵守高德打车平台的各项规定，包括服务规范、违规处罚机制等。避免出现违规行为，如私自取消订单、绕路、多收费等，否则可能会面临罚款、暂停服务甚至永久封禁账号等处罚。 保持手机畅通：接单过程中要确保手机电量充足、网络信号良好，以便及时接收订单信息和与乘客沟通。建议准备好车载充电器或移动电源，防止手机因没电而影响接单。 关注平台政策变化：高德打车平台可能会根据市场情况、政策法规等因素对相关政策进行调整，如抽成比例、优惠活动等。司机要及时关注平台的通知和消息，了解这些变化，以便更好地开展营运工作。
- 滴滴能跑 可以跑呀 跑好了挺挣钱的
- 滴滴可以跑呀 滴滴跑好了挺挣钱的
- 我 17 年跑过一段时间，双证。每天流水平均五六百，跑网约车不能懒还要自律。不同的城市，不同的价格。我之前是在苏州刚开始整体车子没那么多，但是越往后越多就没那么好干了。因为盲目进去干的太多，好多都是以租代购模式。那样挣不到钱的
- 套路倒是多少有一点，刚退车，跑高德的，一天开 15 个小时能有 600 流水左右，车租➕充电大概 200 一天，如果你能每天都工作 15 小时左右，每个月到手 8000➕还是有的
- 大家说的都很真实了，去年我也是失业加工作难找所以去租车跑滴滴，早 6 晚 11 的干一天流水五百上下，抛去费用一天也就剩二百多，一月再休息个三四天到手六千上下，一赶上封小区的时候收入锐减，这还没算违章补个胎啥的，滴滴的奖励也是坑爹的很。提前退车了，退的时候真的各种克扣，还在犹豫的小伙伴建议不要犹豫（千万别租车跑！！！），如果有别的选择就不要去跑滴滴！
- 没意思，不如找个地方 7 千以上的工厂干，我跑了一年，租车一个月 3400，一天差不多 110，电一天，70 块，吃饭 50，房租 30，一天差不多 260 块钱开销，你早上 7 点到晚上 11 点收车基本上在 500 到 650 之间，这一天你都在车上，或者充电，到了 11 点你也许拉了一个和你住的相反的乘客，这一天天的下来，不好受，
- 我是跑曹操的，刚退车，今年疫情不好跑，所以没敢在耽误时间，去年下半年还可以，平均拿到 8000~10000 左右一个月，但是每天的 12～14 个小时跑车，大禹是三过家门而不入，干网约车的是三过厕所没法去，每天那都是头昏脑胀的，过了年开始疫情各种接不了单子，各种加盟车进入公司，曹操的网约车多了两倍还不止，各种公司扣钱，押金 1 万，每个月租金 3000，每天充电三四十，白天不敢充，都是等到过了晚上十二点，电价便宜了，才去充满电，不过，有时候白天也会补个电，不然谁知道哪个点蹦出来一个大单，车没电，就尴尬了，每天租金 100，上半年曹操改革了，来了一批滴滴的运营经理，各种傻比政策，每天拉个二三百块钱，到手里也就一千来块钱，退车的时候，还要看全车的漆面，一块漆 350，各种扣钱，轮胎上，一点都不能有小窟窿，不管多小，290 一个轮胎，底盘基本磕一下，都得扣 240，因为四个角，都磕伤了，加一起，全扣，一万块钱押金，差不多扣三千多都是正常的，唉，资本家呀！
- 还好吧，累人！我是用私家车注册的，公司帮忙注册的，让我试着跑，感觉跑着还行，可以去公司租车！吃喝油除过，一月就落个五千左右，还是起早贪黑那种，一天吃饭时间都不固定！一直坐车里，除了吃饭！
- 以我去年跑的实际情况跟你说，我当时找的租赁公司签的是半年租车合同 10000 押金，每月 4800 租金，500 的行车记录仪，680 的人证考试费，小白一个难免被坑，其实人证自己报名才几十块，行车记录仪每个租赁公司收的钱也不一样有的还不用收这个钱，车子充电看时间的，高峰，平峰充电的价格都不一样，我说个平均值吧，每天的电费就是五十左右，我每天跑 10 到 15 个小时不等，想做这行辛不辛苦先放一边，来算实际收入跟支出，每天的收入在 300 到 550 期间，我的月流水在 12000 左右，现在来跟你算一笔帐，每个月车租 4800，电费 1500，再来算下一天三餐早餐 7 块，午餐 15，晚餐 15，烟 15，水 3 块，这个帐我是往少算了，也是最贴合大部分人的消费，其实我花的比这个多多了，那么 7+15+15+15+3*30=1650 你出门在外租房子水电房租就算 800 吧，再来算下不是硬性支出的，你敢保证一个月没有一张违章的单？你敢保证车子不会开着开着爆胎？这些我算一个月三百吧，可算可不算，然后来看看每天十多个小时开车所带来的收益还剩多少吧，12000-4800-1500-1650-800-300=2950，你来告诉我网约车能不能跑？每天十多个小时接的客乱七八糟的遇到奇葩的能气死你，还有做司机有一个职业病那就是腰间盘跟颈椎病，当然你也可以租两千多的车不过两千多的车你就会发现没开多久就要去充电，以上是我个人也是外面百分之九十的人现状，也有那么百分之十，每个月跑的流水在 15000 到 19000 左右，这些人没有一个出车时间低于 15 个小时，找个厂都比跑车强
- 我建议你不要跑。晚一天多的不得了，没都没有什么订单，价格还越来越低，一块多钱 1 公里。一天累死累活，十二三个小时，跑个 300 来块钱，去掉充电的钱去掉租车的钱，一天 100 多块钱。
- 车子的清洁干净，个人的卫生及良好习惯，最重要的是这个家庭每个人的习惯爱好及每个人的隐私，最重要的是你不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，要保护好出行人的安全。
- 有的岗位需要本地生活经验，各位对这件事怎么看？我从机关领导司机到金融机构领导专职司机再到民企董事长司机，一做就是17年，最近正在考虑换城市工作。发现有的岗位可能只想招当地人，或有当地生活经验的人。你们碰到这种情况了吗？